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汽車(chē)維修廠廢水處理技術(shù)

標(biāo)簽:工業(yè)污水處理

隨著生活水平的提高,汽車(chē)的普及率也大大提高,與此同時(shí),汽車(chē)維修廠也日漸增多。汽車(chē)維修廠日常經(jīng)營(yíng)中會(huì)產(chǎn)生一定量的廢水,須采用合適的汽車(chē)維修廠廢水處理技術(shù)將其妥善處理好。下面漓源環(huán)保帶您一起了解一下對(duì)這類(lèi)工業(yè)廢水處理

汽車(chē)維修廠廢水主要來(lái)源為兩類(lèi):一類(lèi)為零部件清洗廢水,主要污染物為洗滌劑、石油類(lèi)、COD、懸浮物等污染物;另一類(lèi)為,車(chē)身、車(chē)間清洗廢水,主要含油懸浮物、石油類(lèi)、陰離子表面活性劑、COD等。另外,該廢水中還含有生活污水。

目前國(guó)內(nèi)所采用的汽車(chē)維修廠廢水處理技術(shù)主要有常規(guī)過(guò)濾技術(shù)、生物處理技術(shù)及膜處理技術(shù)或這幾種技術(shù)的組合工藝,如廢水過(guò)濾、生物反應(yīng)器、混凝-超濾裝置等廢水處理工藝。

一般的汽車(chē)維修廠廢水經(jīng)收集后進(jìn)入沉砂池,再經(jīng)隔油池去除80%以上的油污后與生活污水一起進(jìn)入調(diào)節(jié)池均衡水質(zhì)水量。調(diào)節(jié)池中廢水由提升泵泵送至混凝沉淀池的反應(yīng)區(qū),在反應(yīng)區(qū)內(nèi)加入藥劑并用攪拌機(jī)攪拌以調(diào)節(jié)pH并使水質(zhì)不溶解性污染物形成絮狀沉淀,該沉淀在斜管沉淀區(qū)內(nèi)泥水分離,大部分懸浮物、油脂物質(zhì)得到沉淀去除,上清液自流至生物接觸氧化池經(jīng)微生物好氧處理,接觸氧化池內(nèi)存在大量微生物載體,通過(guò)載體吸附的作用提高好氧池內(nèi)的生物量,延長(zhǎng)污染物與微生物的接觸時(shí)間,從而更有效地去除水中溶解性的污染物。二沉池出水經(jīng)過(guò)氯氣或者紫外消毒后可回安全用于設(shè)備、零件、車(chē)輛清洗等車(chē)間。

在實(shí)際應(yīng)用中多采用多種工藝組合汽車(chē)維修廠廢水處理技術(shù)以實(shí)現(xiàn)對(duì)廢水的有效處理,如果您對(duì)汽車(chē)維修廠廢水處理還有什么疑問(wèn),歡迎咨詢(xún)漓源環(huán)保工程師:4000-818-718

汽車(chē)維修廠廢水處理解決方案

聲明

工業(yè)污水處理的A/O工藝與SBR工藝

工業(yè)污水處理的A/O工藝與SBR工藝

A/O工藝是80年代初期開(kāi)創(chuàng)的工業(yè)污水處理技術(shù),是一種典型的脫氮工藝,其生物反應(yīng)池由缺氧、好氧兩段組成,是一種推流式的前置反硝化工藝,其特點(diǎn)是缺氧和好氧兩段功能明確,界限分明,可根據(jù)進(jìn)水條件和出水要求,人為地創(chuàng)造和控制時(shí)空比例和運(yùn)轉(zhuǎn)條件,只要碳源充足,便可根據(jù)需要達(dá)到比較高的脫氮率和有機(jī)物去除率。

2018-11-29
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